随着京杭大运河申请世界文化遗产的日益迫近，对于运河物质与非物质资源的搜集、整理、保护、分类显的尤为重要与必要。大运河开挖于春秋，成长于隋唐，繁荣 于明清，贯穿了北京、天津、河北、河南、山东、江苏、浙江七省市，流程数千公里。大运河不仅仅是封建政府的经济命脉，更是一条流动的物质与非物质文化遗 产，是记载了民族历史绵延的长河。虽然没有黄河、长江那样悠久的文明，没有长城、兵马俑那样的宏伟壮观，但大运河的平静与深厚，其对政治、经济、军事、商 业、民俗所产生的影响，是任何其他文明所不能替代的。

大运河首先是一条人工河，凝结了人类的智慧与能力，沿运的水利工程、庙宇、碑刻都是运河畅通后的产物，而历史上的北京、天津、临清、聊城、济宁、徐州、淮 安、苏州、杭州等城市更是运河上的明珠，是运河造就了它们数百年乃至上千年的繁荣与兴盛。其次运河是一条历史河，它加强了南北的政治、经济、文化、民族交 流，促进了各个区域之间的融合与互动，对于国家统一与稳定起到了重要的作用。聊城作为京杭大运河沿岸的重要城市，有着悠久的历史与文明，加强对运河文化遗 产的挖掘与重视，不但对于经济的发展有着重要的意义，而且对于外部世界了解聊城、深入聊城、宣传聊城有着特别明显的作用，有助于将聊城打造成为生态、环 保、旅游、历史相结合的名城。

聊城是国家历史文化名城，但是其真正得到大发展却是在明清时期。明代会通河畅通后，沿着运河北上与回空的漕船达上万艘，参与运输漕粮的军丁与水手超过十万 人以上，紧跟其后的是不计其数的商船与商人，这些移动的人流、物流、商品流不但使聊城等运河城市百业兴旺、贸易发达、文化昌盛，更提高了其在中国区域城市 中的政治地位。时至今天，昨日的历史烟云早已散去，波橘云诡、跌宕起伏的历史瞬间也早已定格于时代的画面，但是运河留给聊城的文化却永远难以抹去。聊城现 存与消失的山陕会馆、光岳楼、海源阁、玉皇皋等历史遗迹都与运河漕运密切相关，都是古代本土居民与外来商人共同创造的结晶。而散布于野外的闸、坝、堰、堤 等水利工程也是珍贵的物质财富，加强对它们修复、保护也需要引起足够重视与关注。

在任何区域，乡村文化与城市文化都存在着联系与互动，聊城也不例外。明清时期，除了城市商业的发达外，张秋、七级、阿城、李海务等乡镇也依托运河漕运与交 通，在中央政府的扶持下，无论农业、商业、手工业、服务业都有了很大的发展，当地的居民将生产的棉花、粮食、干果通过运河输往江南，将从江南带来的布匹、 瓷器、丝绸在当地市场销售。除此之外，明清统治者还在张秋设水次仓与管河郎中，在阿城设盐兑分司，加强了对这些运河城镇的控制与管理。在运河漕运的影响 下，这些城镇的文化与民俗有着南北交融的特色，例如一些叫做竹竿巷、油篓巷的街道就是明清时期漕船将南方的竹子带到北方后，当地民众将其简单加工后的手工 业品。南方宗族文化也随着漕船传播到张秋、阿城等运河城镇，兴起了建宗庙、修族谱、立碑刻等纪念与传承家族文化的热潮，我们在考察中发现了很多具有数百年 世系的族谱并找到了上百座明、清、民国时期所立的碑刻，这些历史遗迹对于人口史、宗族史、社会史、灾荒史的研究都具有重要的意义与价值。但是这些基层社会 的民俗文化正面临着自然与人为的双重威胁，例如一些碑刻风化严重、字迹不清、残缺严重，而一些家族的族谱焚毁、失传、记载混乱的现象也比较严重，所以应当 引起重视与关注。

聊城作为闻名全国的“江北水城，运河古都”，有着悠久与深厚的运河物质与非物质文化遗产，面对大运河申遗，面对全国人民关注运河、了解运河、深入运河的热 情不断高涨的大好形势，一定要抓住时机、开拓进取、创新思维，将运河历史与城市经济、旅游、文化相结合，实现城市在物质与精神层面上的双提高，将聊城运河 古都的品牌推向全国。（ 郑民德）