“2011年京杭大运河苏北段的货运量就达到了2.23亿吨，这样大的量相当于把60吨载重的火车皮装满，然后绕 着地球赤道排满一圈半”。14日，记者在淮安走访后解到，作为中国内河运输中最繁忙的航段，京杭运河苏北段经过近年来的全线整治，货物运输量不仅稳步提 高，沿线水环境和生态环境也得到了不断改善。

　　“曾经运河两岸有很多破旧的民居建筑、工厂和小码头，经过整治拆除后，我们建设了生态景观航道，不仅消除了污染源，也美化了沿线景观和生态环 境”，京杭运河苏北航务处副处长金坚良介绍说：“比如淮安段，我们共拆除了小码头91座，泊位219个，机械设备91台套，清理岸线总长5.94公里。这 样更加规范的航道，不仅配合了国家南水北调的工程，也有利于周围自然和人居环境的建设。”

　　据了解，从2003年开始，航道整治中就引入了生态理念，以减少对原有生态环境的破坏。同时，在泗阳、宿迁等城区还配置了自然景观和人文景观， 使京杭大运河这个最繁忙的航段展现出了“绿色风貌”。2011年，全线达到了国家二标航道标准，目前，该航段生态航道建设的成果正在维护中。

　　京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。作为运河中最繁忙的苏北航段，北起徐州蔺家坝、南至扬州六圩，全长404.5公里，串联起中国南北水上的大交通，被誉为“黄金水道”。