一、隋代开凿的运河

1 广通渠 该漕渠向西引渭水，向东沿着汉代漕渠故道，到达潼关后进入黄河，大约长三百里。

2 山阳渎 自扬州茱萸湾东北向东经宜陵折向北，经樊穿、高邮三垛至宝应之东的射阳湖，北经山阳而到达末口。

3 重修山阳渎

4 永济渠 水道有三，是隋代运河系统中的北部干渠。这条运河开通之后，便可以从长江直达涿郡，沟通长江、淮河、黄河和海河。

5 江南运河 自京口至余杭，沟通了长江与浙江间的航运。

隋代开凿的一系列运渠，西自京师大兴城，北抵涿郡，南至余杭，全长约2000多公里。

二、唐代开凿的运河

唐朝统治的三百年间，除了开凿了不太长的新运河作为补充外，主要就是修旧利废，即利用旧有的河道疏浚、整治而已。

1 疏浚和整治通济渠 大概有四次。

2 山阳渎的整修

3 江南运河的整修

4 东南水系的梳理

三、五代时期开凿的运河

五代十国时期，是唐末藩镇割据的继续和发展，在此时期社会经济的发展受到一定的限制，运河的治理和漕运也受到了很大的影响，但为了巩固自己的政权，五代时期对于运河也还是有人在疏浚整理，漕运也还是在继续着。

首先是永济渠 后周世宗在治理黄河的基础上，对永济渠进行了系统的疏浚整理。显德四年，他首先下令疏浚了永济渠的南段五丈河。

其次，后周还对汴渠、蔡河等进行了疏浚，这样便利了皖西和豫东一带的漕运；邗沟运河江南的水上要道，五代时期也对之加以治理。

总之，五代时期运河沿线的政权都对运河进行了疏浚和整治，这些都对运河的运输起到一定的作用，尤其是南方还出现了经济繁荣的景象，也为两宋的漕运通畅奠定了基础。