浙江在线07月26日讯 据《青年时报》报道 “我到啦！我到啦！”拱宸桥下运河中，划过来几条小艇，一个晒得黝黑的男人冲着岸边的人群大喊，手里使劲地挥着白色的桨。

这个扎着马尾辫的男人叫程鹏，南京人，36岁，是一名户外运动爱好者。

从北京出发，历时45天，1600多公里的水路。程鹏终于在昨天中午1点43分到达终点杭州。至此，程鹏的“京杭大运河单人单桨划艇”活动宣告结束。

大船对皮划艇威胁最大

6月12日，程鹏在北京通州下水，到达天津之后，运河不通航，只好辗转到达山东济宁再次下水，直到苏州，一个人划了39天。

程鹏艇上有一个大包，装了帐篷、专业服装等必备物品，还有补充能量的葡萄糖、有定位系统的专用手机。有了这个手机，家人和朋友可以从网上看到他的行程。

每天要划12小时，程鹏疲惫不堪。“放弃是很正常的想法，尤其是看不到目标的时候。当然，这是挑战自我的最好时机。”程鹏说。

京杭大运河是黄金水道，来往的船只很多。大船开过去掀起的浪，几乎能将程鹏的皮艇打翻。

“所以最大挑战是要学会与大船‘和睦相处’。”程鹏笑言。

运河杭州段风景更美

今年25岁的李雄旺是广西人，在苏州剑鱼皮划艇俱乐部当教练。之前并不认识程鹏，当听说程鹏从北京独自一人划艇去杭州后，便和同事刘堃在苏州等着准备给他“护航”。

从苏州一路南下，李雄旺他们三人划行了6天。对于苏杭两地的运河景观，也做了个比较。据小李介绍，苏州的河道和杭州构造都差不多，但是杭州的水质要干净得多，沿途的风景也很美。昨晚他们住在杭州，今天就坐车回江苏了，装备则托运。

大运河申遗难度不小

京杭大运河正在申遗，程鹏一路划来，亲身感受到，大运河的申遗工作存在不少难度。

随着铁路等现代化交通方式的兴起、黄河改道、泥沙淤积、河道缺水，京杭大运河北段的航运功能已被大大削弱。比如山东济宁以北，大运河事实上已经丧失通航能力。

运河沿岸经济的发展，工厂排放的废水、垃圾进入运河，现代化的船只在运河通航，增加了运河的污染程度。这些也是京杭大运河申遗的难点。